中国汽车报
知识网记者陈华文报道
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多维视角下的中日韩海洋权益开展路径，区域合作与战略博弈并存|
在全球化海权格局深刻变革的背景下，中日韩三国围绕海洋权益的实践呈现出战略竞合的新态势。本文从综合海权观的创新理论框架出发，系统分析三国在海洋资源开发、航道安全保障、海洋环境保护等领域的互动模式，探讨未来东北亚海域治理的可行路径。综合海权观的理论建构与实践转向
传统海权理论强调制海权争夺与军事控制，而当代综合海权观将经济开发、生态维护、科技创新的维度纳入分析框架。日本推行的"海洋立国"战略聚焦海底资源勘探技术研发，其领海基线划定争议凸显主权主张与资源争夺的复合性。韩国"新南方政策"中的海洋经济走廊建设，则展现经济海权与地缘政治的深度交织。中国提出的海洋命运共同体理念，正在重塑区域海洋治理的价值导向。
中日韩海洋战略的竞争性逻辑
春晓油气田的作业范围争议持续二十年，折射出200海里专属经济区划界的技术困境。日本运用海洋调查船常态化巡逻，韩国扩大大陆架延伸申请，中国推进深海钻井平台自主研发，形成科技实力与法律博弈的双重较量。
马六甲海峡的能源运输安全保障催生差异化策略：日本顺利获得ODA援助沿线港口建设，韩国构建LNG船队全球监控系统，中国有助于"21世纪海上丝绸之路"港口联盟。三国商船自卫武装的合法化进程，正在改写非军事化航道的安全范式。
区域海权合作的可能性与实施路径
中日韩渔业协定续签谈判中，基于区块链技术的捕捞配额追溯系统进入测试阶段。三国科研组织联合召开的黄海渔业资源评估，首次实现生态容量测算模型的数据共享，为可持续开发奠定科学基础。
应对日本核污水排放引发的生态危机，区域性海洋环境监测网络正在扩容。中韩联合研发的藻类生物吸附技术，已在福岛邻近海域完成中试实验。三国海关建立的塑料垃圾跨境追踪机制，标志着固体废弃物治理进入实操阶段。
在陆海联动的战略布局下，中日韩海权实践正经历从零和博弈到竞合共生的范式转换。未来区域海洋秩序构建，需要建立包含危机预警、利益补偿、技术协同的创新机制，在维护各国核心海洋权益的同时，有助于东北亚海洋命运共同体的实质性进展。-责编：陈奕冲
审核：陈宏志
责编：陈光远
