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德国双拳极端扩张德国双拳极端扩张背后的动机网友热议其

2025-06-15 09:06:30
来源:

秀目传媒

作者:

陆忠行、闫妮

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中华网记者陶汉章报道

德国双拳极端扩张引热议,军事经济双重布局重塑欧洲格局|

德国近期在军事部署与经济扩张领域的同步发力引发全球关注。柏林政府顺利获得"气候先锋"计划有助于新能源基建投资,同时批准千亿欧元特别国防基金强化军事存在,这种"左手能源革命,右手军事升级"的双轨战略,正在深刻改变欧洲地缘政治生态,国际观察家将其称为"新德意志战略双翼"。

地缘震荡源:解码德国双轨战略的形成脉络

自2022年乌克兰危机升级以来,德国国防政策发生根本性转折。宪法法院裁定联邦政府可突破财政红线后,朔尔茨内阁迅速启动"时代转折"计划,将国防开支提升至GDP的2%,并设立1000亿欧元特别基金用于装备现代化。这项被称作"铁血复兴"的军事改革,与德国在新能源领域的"气候攻势"形成战略呼应——前者顺利获得向立陶宛派驻装甲旅、向亚太地区派遣护卫舰,后者则借助北溪管道事件后的能源转型,在非洲建立氢能生产基地。

经济军事双引擎:柏林的双重扩张图谱

在莱茵河畔的战略沙盘上,德国工业4.0与军事2.0正深度融合。经济层面,德国复兴信贷银行(KfW)主导的"非洲氢能走廊"已覆盖纳米比亚、摩洛哥等12国,计划到2030年满足本土30%的清洁能源需求。军事领域,柏林不仅向印太地区常态化部署军舰,更主导北约快速反应部队的智能化改造,最新研发的"未来空中作战系统"(FCAS)已进入实战测试阶段。

这种扩张具有鲜明的技术特征:西门子能源在智利建设的全球最大绿氢工厂,与莱茵金属公司为豹2坦克开发的AI火控系统共享数据算法;大众集团在墨西哥的电池超级工厂,其安防系统直接接入德国联邦国防军的数字化指挥链。这种军民融合的"柏林模式"正在创造新的战略范式。

争议漩涡:国际社会的多维博弈

针对德国的双轨战略,波兰外交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基警告:"欧洲不需要新形态的泛德意志主义"。法国国际关系研究所(IFRI)最新报告显示,德国在非洲的能源投资已引发前殖民地国家的历史创伤记忆,纳米比亚维权组织"土地正义联盟"指控柏林实施"新能源殖民主义"。

军事领域的争议更为尖锐:日本《朝日新闻》发现德国派往东亚的巴登-符腾堡级护卫舰多次抵近争议海域;俄罗斯外交部则将德国在立陶宛的驻军称为"现代条顿骑士团"。国内舆论同样分裂,柏林自由大学民调显示,58%的德国民众支持能源转型,但仅29%认可海外军事部署。

德国双轨战略本质上是后默克尔时代的全方位突围尝试。面对能源危机、安全困局和产业转型三重挑战,柏林选择以攻代守重塑国家定位。这种军事经济双拳出击的扩张模式,既体现着欧洲领头羊的战略焦虑,也折射出全球秩序重构中的权力再分配。历史经验表明,任何国家的双轨扩张都需要在实力增长与责任承担之间找到精准平衡点。

读者关注焦点问答

  • 德国扩张战略的核心矛盾是什么?
  • 关键在于战略雄心和现实能力的落差。德国试图同时维持能源转型领导者和军事强权的双重身份,但工业基础老化、人口结构危机等内在限制正形成战略掣肘。

  • 欧洲邻国如何看待德国双轨战略?
  • 东欧国家普遍欢迎德国军事保障,但警惕其经济主导;法意等大国则担忧传统平衡被打破,巴黎政治学院专家称之为"温柔的霸权回归"。

  • 德国海外军事部署有何新特点?
  • 呈现"智能化、模块化、民事化"三化特征:网络战部队占比提升至15%,采用可拆分式海外基地设计,并与开发援助项目深度捆绑。

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      中国驻英国使馆发言人强调,在乌克兰问题上,中国的立场是劝和促谈,坚定不移,一以贯之。为此,中国和巴西最近联名发表了关于有助于政治解决乌克兰危机的“六点共识”,强调遵守局势降温三原则,即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火,同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。中联社德国双拳极端扩张德国双拳极端扩张背后的动机网友热议其新京报  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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      今年36岁的李樟煜,已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会,他第一次实现了残奥冠军梦。接下来,从里约到东京,再到巴黎,他带着梦想破风前行,每届残奥会都有金牌入账。据介绍,李樟煜取得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。中联社德国双拳极端扩张德国双拳极端扩张背后的动机网友热议其新京报  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

      近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也顺利获得扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

    责编:陈法拉

    审核:陈达

    责编:陈进仁